miércoles, 31 de diciembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

31 DE DICIEMBRE 2025, DESPEDIMOS EL AÑO  VIEJO DANDO GRACIAS A DIOS POR MANTENERNOS VIVOS, CON SALUD Y TRABAJO. FUE UN AÑO FRUCTÍFERO PARA ALGUNOS, PARA OTAROS DE INGRATA RECORDACIÓN, GRACIAS AÑO VIEJO QUE TE VAS.

 RECIBIMOS EL 2026 CON LA ESPERANZA RENOVADA, CON PROYECTOS Y SUEÑOS NUEVOS, QUE ESTE AÑO QUE EMPIEZA NOS REGALE  SALUD, UNION, PROSPERIDAD Y SABIDURIA  EN MOMENTOS DIFICILES.  "FELIZ AÑO 2026 MIS SEGUIDORES"



lunes, 29 de diciembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

Lunes, 29 de dic. 2025

 REUNION INFORMATIVA DE LA MESA DE DIÁLOGO  DEL SECTOR TRANSPORTES CON AUTORIDADES HUAMALIANAS


En las oficinas de Provias Descentralizado, se realizó la reunión informativa de la mesa de diálogo para ver avances en los proyectos viales para Huamalíes, estuvieron presentes representantes de la PCM, del MTC Provias Descentralizado, el alcalde provincial de Huamalíes, alcalde del distrito de Tantamayo, un representante de Chavín de Pariarca, y delegación del FREDILL.

En esta reunión el representante de Provias Descentralizado hizo un importante anuncia, el proceso de convocatoria para el expediente técnico Mejoramiento asfaltado capa 1 carretera HU-101 tramo Nuevas Flores-Carpa Empalme carretera 14A cuya inversión bordea los 90 millones. En su exposición el funcionario del sector destacó la importancia que tiene este proyecto que beneficiará a Tantamayo por su potencial turístico, por su parte el burgomaestre huamaliano agradeció a las autoridades de Provias por hacer realidad esta obra tan ansiada para Huamalíes, y que beneficiará a distritos de l margen derecha del Marañón, dijo: proyectándonos a futuro sea esta ruta una carretera alterna para la selva  que unirá Pucallpa-Tingo María-Monzón-Carpa-Tingo Chico-Empalme carretera Hco.-La Unión. Conococha para salir a la costa de Pativilca-Barranca, concluyó.

 En su portal PVD informa lo siguiente:

Provías Descentralizado sostuvo una reunión con funcionarios de la Municipalidad Provincial de Huamalíes (Huánuco) y representantes del Frente de Defensa de Llata, donde se informó sobre el inicio de la convocatoria para el mejoramiento de la carretera departamental Carpa - Puente Culquish. Esto, en cumplimiento de los acuerdos sostenidos en la mesa de diálogo de Llata realizada en noviembre.

Asimismo, se informó sobre los avances de Corredor Vial Alimentador N° 22-A, del programa #Proregión, y la elaboración del expediente técnico de Pachas.



miércoles, 24 de diciembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

MÍERCOLES 24 DE DIC. 2025

 

En esta fecha singular de Fiestas Navideñas, a nuestros seguidores queremos  les deseamos FELIZ NAVIDAD, que en sus hogares reine la unión y felicidad, que la bendición de Dios llegue a los confines de hogares huamalianos, que la magia de la Navidad ilumine el camino y nos guie para alcanzar , paz , amor, y perdon .


lunes, 22 de diciembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

Lunes, 22 de diciembre 2025

 

Luis Santivañez es nombrado CEO y Gerente General de Antamina

El Directorio de Compañía Minera Antamina ha designado a Luis Santivañez, actual Director de Operaciones, como CEO y Gerente General, en reemplazo de Abraham Chahuan, quien asumirá el rol de Asesor del Directorio. Santivañez iniciará sus funciones a partir del 1 de enero de 2026.

La compañía agradece a Abraham Chahuan por su liderazgo, dedicación y aporte durante su gestión como CEO interino, período en el que fue clave para asegurar la continuidad y el desempeño de la operación.

Luis Santivañez cuenta con más de 25 años de experiencia en la industria minera, con trayectoria en Perú, Australia y Centroamérica. Es ingeniero de profesión y desde julio de 2025 se desempeñaba como director de Operaciones de Antamina. Previamente, desarrolló una destacada carrera de ocho años en Hudbay Perú, donde ocupó cargos de alta dirección como vicepresidente y Gerente General de la mina Constancia, así como director de Operaciones Mineras.

En su nuevo rol, Luis Santivañez tendrá como prioridades el fortalecimiento de la cultura de seguridad, la mejora del desempeño operativo y el desarrollo de los pilares estratégicos que sostienen el crecimiento futuro de Antamina, en línea con los más altos estándares de gestión y sostenibilidad.

FUENTE: Energimin

lunes, 15 de diciembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

Lunes, 14 de diciembre 2025

Huamalíes recibe anuncios clave en educación, infraestructura y salud, tras reunión en el Gobierno Regional

Durante una reunión con el gobernador regional Antonio Pulgar, el presidente del Frente de Defensa de los Intereses de Llata, Carlos Chávez Firma, informó que se alcanzaron compromisos en educación, infraestructura y ordenamiento territorial. En el sector agrario se insistió en la declaratoria de emergencia por las heladas que han afectado más del 60% de los cultivos.

Respecto a la demarcación, Chávez señaló que “el próximo año, entre marzo, abril y mayo, deben definirse los límites territoriales interdistritales, así como los límites interprovinciales”. También se prevé iniciar coordinaciones con la región Áncash para atender la delimitación departamental pendiente.

Infraestructura educativa y reinicio de obras

Entre los acuerdos figura la elaboración del expediente técnico del complejo educativo del Colegio Nacional Industrial Japón, cuya inversión prevista supera los 50 millones de soles. También se evaluará la construcción del local de la I.E. Huamalíes. El director de la Institución Educativa Industrial Japón, Carlos Alindor Cosme Mauricio, informó que se priorizó la elaboración del estudio técnico para el nuevo complejo institucional y los talleres del modelo de secundaria con formación técnica. “Hoy hemos solicitado, una vez más, la elaboración del estudio técnico correspondiente a la etapa de preinversión y posteriormente la inversión, para que se ejecute la construcción del Complejo del Colegio Industrial Japón”, indicó.

El proyecto considera cinco especialidades técnicas, industria alimentaria, industria del vestido, mecánica de producción, electrónica y ebanistería, y beneficiaría a unos 560 estudiantes. El director recordó que un expediente previo no pudo ejecutarse por problemas de saneamiento físico–legal, pero destacó que “se viabiliza la inversión en otra obra, en un espacio más amplio, de aproximadamente 8000 m²”

Asimismo  informaron  otros ofrecimientos la reactivación de obras como la carretera Canchabamba–Taparaco y el Estadio Municipal Colón de Llata, ya se licitó la elaboración del expediente  técnico complementario para continuar la obra y en marzo posiblemente se reinicie. 

Chávez aseguró seguimiento permanente: “Haremos el seguimiento y el acompañamiento oportuno, porque la vigilancia ciudadana es muy importante para que los compromisos se cumplan”.

Antamina asumirá mantenimiento del Hospital de Llata

En el ámbito de salud, el director de la Red de Salud de Huamalíes, Niltón Achic, informó que Antamina se comprometió a financiar el plan de mantenimiento de la infraestructura y equipamiento del Hospital de Llata a través de obras por impuestos. “Se han comprometido a darnos el plan de mantenimiento de la infraestructura y equipamiento a partir de febrero, ¿no? La primera semana de febrero”, señaló.

 Indicó que la minera dotaría entre 20 y 25 trabajadores para estas labores, cifra que se confirmará en una reunión de seguimiento el 16 de enero. Ese mismo día se revisará también la transferencia de vehículos al Ministerio de Salud y las capacitaciones dirigidas al personal asistencial y administrativo.

Mayor demanda y campaña médica

Achic explicó que el hospital registra un incremento sostenido de atenciones, incluso de usuarios provenientes de Áncash y la provincia Dos de Mayo. Para reforzar la cobertura, el 16 de diciembre se desarrollará una campaña médica. “Lo que buscamos es cobertura, ¿no? A esa población desatendida”, afirmó.

El hospital continúa levantando observaciones para consolidar su categorización. Desde su inauguración, se estima que se han atendido entre 40 mil y 50 mil pacientes, lo que ha reducido las referencias hacia Huánuco.

FUENTE: Inforegión

lunes, 8 de diciembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

Domingo, 7 de diciembre 2025

DOMINICAL

Opinión

 MESA DE DIALOGO EN LA PCM CON FUNCIONARIOS MTC, MINEDU Y SALUD


De acuerdo al acta suscrito en esta mesa de diálogo, resumimos los puntos tratados:

El viernes 5 de diciembre 2025, hubo mesa de diálogo  en  la SGSD de la PCM , en horas de la mañana trataron el tema vial con  funcionarios del sector transportes, estuvieron el Dr. David Montoya Chomba, Subsecretario de prevención y gestión de la PCM,   el  Dr. Tulio Arana Pasco  de la Oficina de Gestión Social MTC, el Ing. Luis Chan Cardoso Director de Estudios PVN,  Ing. Juan Rojas Vargas Administrador de Proyectos PVN, el  Alcalde Provincial de Huamalíes  y representante de la Asociación de Alcaldes de Centros Poblados de Llata, representantes del FREDILL, por la Cía.. Minera Antamina CEO Claudia Cooper Vicepresidenta de Sostenibilidad y equipo técnico que acompaña, trataron:

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO REHABILITACIÓN Y MANTENIMIENTO CARRETERA DIV. EMP. RUTA AN-11-HUAMANÍN-POQUE-PROGRESO-LLATA-COCHAPATA-MORCA-NUEVAS FLORES-TINGO CHICO

PVN informó que el 24-11-2025 se suscribió el convenio interinstitucional con Antamina el mismo que permitirá la culminación del estudio definitivo del proyecto. Por su parte la Consultora CUMBRE contratado por Antamina expuso su cronograma de trabajo que divide en 3 partes.

1 componente ingeniería, Informe 1 aprobado por Provias Nacional el 3/9/2025, Informe 2 presentado a Provias Nacional el 4/12/2025 en revisión, Informe 3 se presentará a Provias Nacional el 25/2/2026, Informe 4 se presentará a Provias Nacional el 30/4/2026.

2 componente ambiental, Informe 1 aprobado por Provias Nacional en junio  del 2025, Informe 2 se presentará el 24/2/2026, Informe 3 se presentará el 18//3/26, Informe final Estudio de Impacto Ambiental se presentará el 17/4/2026 sujeto a conformidad de entidades opinantes,

3 componente arqueológico, Informe 1 se presentará el 2/4/2026, Informe 2 se presentará el 5/5/2026.

Se prevé la entrega del expediente técnico definitivo el 29/5/2026. Asimismo, hay compromisos adicionales asumidos, el 26/2/2026 el MTC enviará un equipo técnico para implementar equipos de información, otro párrafo indica el compromiso de las autoridades huamalianas de brindar facilidades al trabajo  de campo del consultor próxima reunión informativa el 16 /1/2026, finalmente en señal de conformidad firmaron todos los participantes en esta mesa de diálogo.

Esta mesa de trabajo prosiguió en la tarde  con encargados  del sector Educación,  evaluaron avances de proyectos educativos con la Viceministra de Gestión Social del MINDU Dra. Lisbeth De la Cruz Arellano proyectos de infraestructura en marcha y otros.

Finalmente, con el MINSA  se tocó la implementación del plan de mantenimiento del  nuevo hospital de Llata, compromiso asumido por Antamina cuyo plan inicial fue observado por el PRONIS, por su parte Antamina se comprometió levantar  las observaciones  para el  29/1/2025,  por su parte PRONIS  prevé aprobar el 17/2/2026,otros puntos fijados  transferencia de la camioneta  a la Red de Salud  para el 12/12/2025, concluyó fijando fechas para  capacitación de personal en el manejo de equipos  a cargo de PRONIS.

Como podemos observar, en el tema vial la agenda principal es el asfaltado de la carretera Antamina-Llata-Tingo Chico, de acuerdo el informe técnico se ha regresado a hojas cero al asumir el trabajo de elaboración del expediente técnico a la nueva empresa consultora “Cumbre” que en tiempo record de 6 meses  elaborará el expediente técnico, si recordamos la anterior consultora IH Asesores y Consultores Azize Ingenieros fijaron 1 año de trabajo que finalmente fue extendido hasta que desistió. Por los antecedentes no abriga esperanzas que se cumplan metas, a lo largo de estos 13 años de negociaciones plagado de marchas y retrocesos de Antamina no podemos fiar ha hecho de la mentira un instrumento de rutina, dilatar el  tiempo para luego  venir con la misma monserga las trabas burocráticas  y problemas con el consultor, total falta de respeto y burla con el sueño huamaliano, similar demanda conflictos sociales  los tiene también con comunidades de Aquia, Huaripampa, Huarmey por citar ejemplos.

Ante esta situación, queda a las autoridades huamalianas tomar las previsiones, estar mas vigilantes con los compromisos fijados, y quizás cambiar de metodología en estas negociaciones creo estamos pecando de ser confiados y autosuficientes, siempre es bueno tender puentes, a veces las relaciones sociales, tener conocidos, un peso político,  nos pueden extender la mano. 





miércoles, 3 de diciembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

MÍERCOLES, 3 DE DIC 2025

 




ORBITA HUAMALIANA

Míercoles, 3 de diciembre 2025

MUNICIPALIDD DISTRITAL DE TANTAMAYO,  INAUGURA TROCHA CARROSABLE


 Tingo Chico lo celebra, nuestras autoridades de la municipalidad distrital de Tantamayo llegan a esta comunidad para inaugurar la trocha carrozable, un sueño hecho realidad en esta gestión 2023-2026, gracias al compromiso de construir vías de comunicación y mejorar la calidad de vida por ende la sostenibilidad de los pueblos.

🔰🔰a trocha carrozable que alcanza mas de 3 kilometros en este sector que beneficia a nivel social y económico a los pobladores de la zona, la población recibió a nuestras autoridades con alegría, esperanza, agradecimientos quienes hoy celebran con bombos y platillos y mucha emoción le llegada de los vehiculos.
#SeguimosConstruyendo#Tantamayo#MasObras#Carretera#Sostenibilidad#HuanucoParaElMundo#Huamalíes#Rosman

ORBITA HUAMALIANA

MLíercoles, 3 de diciembre 2025

  MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MONZÓN,  𝐕𝐀𝐍𝐙𝐀𝐌𝐎𝐒 𝐂𝐎𝐍 𝐎𝐁𝐑𝐀𝐒 𝐐𝐔𝐄 𝐓𝐑𝐀𝐍𝐒𝐅𝐎𝐑𝐌𝐀𝐍 𝐕𝐈𝐃𝐀𝐒


La Municipalidad Distrital de Monzón informa que el puente carrozable en el caserío de Shianca, en el centro poblado de Tazo Grande, ya registra un 27% de avance.

Esta importante infraestructura garantizará un acceso seguro, rápido y cómodo para nuestras familias y productores de la zona. 🌱🚜
El alcalde Job Chávez reafirma su compromiso de seguir impulsando obras que mejoren la conectividad y la calidad de vida de toda nuestra población.
Cada progreso es un paso más hacia un distrito más integrado y con mejores oportunidades para todos. 🤝✨
📌 ¡Seguimos trabajando por un Monzón que se mueve hacia adelante!

ORBITA HUAMALIANA

Míercoles, 3 de diciembre 2025

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE JACAS GRANDE COMPRA MAQUINARIA 

 

La Municipalidad Distrital de Jacas Grande, bajo la gestión del alcalde Romer Trinidad Rojas, adquirió una moderna retroexcavadora, convirtiéndose en la primera maquinaria totalmente nueva incorporada al municipio.

El alcalde destacó que esta adquisición permitirá mejorar y aperturar carreteras, optimizar caminos rurales y facilitar el traslado de productos agrícolas, impulsando el desarrollo económico de las comunidades del distrito.

Romer Trinidad Rojas señaló que la compra de maquinaria propia refleja el compromiso de la gestión con la transparencia, la eficiencia y el fortalecimiento de la infraestructura local.

lunes, 1 de diciembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

Lunes, 1 DE DICIEMBRE 2025

PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN DE ALCALDES DE CENTROS POBLADOS DE LLATA HACE DESLINDE SOBRE VIAJE A HUARAZ.

Ante la suspicacia creado con el viaje de alcaldes asociados a la ciudad de Huaraz, el Presidente Ing. Javier Salazar Gámez  y  el alcalde de Pampas del Carmen Felix Medrano   Benites , fueron  entrevistados  en el noticiero de Radio Tarikay, aclararon las rezones de esta reunión, dijo:

La reunión con funcionarios de Antamina fue a pedido de los alcaldes, con la venia de  las autoridades locales de cada sector ,  con el fin de pedir apoyos sociales en beneficio de su comunidad. Por su parte el alcalde Medrano mencionó el poco apoyo que tienen de parte del municipalidad provincial, están 3 años a la espera de ayuda, ante los reiterados pedidos representantes de la comuna huamaliana  les dijo búsquense la vida, pues esta gestión con Antamina obedece esta necesidad.

Los alcaldes llevaron consigo serie de necesidades como forestación, riego, electrificación rural, obras menores etc, el resultado a esta gestión lo tendrán el 8 de enero. Asimismo, ambos burgomaestres aclararon que su gestión no interfiere en absoluto el trabajo de la mesa de diálogo.

Ante la pregunta de Radio Tarikay sobre avances de la mesa de diálogo, lamentaron el poco interés de llevar a cabo el proyecto expediente técnico, el cambio de la tercera consultora con argumentos técnicos poco creíbles en complicidad  con Provías nos deja insatisfechos  y vemos lejano tener nuestra ansiada obra la carretera asfaltada. Igual ocurre con los expedientes de los 5 colegios faltantes argumentos de reglamentos de Pronoi, están jugando con el sentimiento del pueblo.   Concluyeron. 

 

jueves, 27 de noviembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

 Jueves, 27 de nov 2025

𝐍𝐎 𝐐𝐔𝐄𝐑𝐄𝐌𝐎𝐒 𝐃Á𝐃𝐈𝐕𝐀𝐒: 𝐐𝐔𝐄𝐑𝐄𝐌𝐎𝐒 𝐋𝐀 𝐂𝐀𝐑𝐑𝐄𝐓𝐄𝐑𝐀 𝐓𝐈𝐍𝐆𝐎 𝐂𝐇𝐈𝐂𝐎 – 𝐋𝐋𝐀𝐓𝐀 – 𝐀𝐍𝐓𝐀𝐌𝐈𝐍𝐀.
La carretera Tingo Chico – Llata – Antamina es el proyecto que debería ser el símbolo de desarrollo de nuestra provincia se ha convertido, lamentablemente, en el símbolo del engaño, la indiferencia y la falta de respeto hacia nuestro pueblo.
#Antamina incumple los compromisos asumidos con Huamalíes, con la complacencia, y el silencio y la indiferencia del Gobierno central y la PCM— lleva más de 10 años acumulando retrasos, cambiando consultoras, firmando actas tras actas y presentando nuevos cronogramas que jamás se cumplen. Y la población llatina y huamalina ya se cansó de escuchar explicaciones técnicas que, en el fondo, solo buscan justificar lo injustificable.
No se trata de un problema administrativo. Tampoco de un simple atraso.
Se trata de la burla sistemática a una provincia que exige lo mínimo: que se cumpla lo que se firma.
Las reuniones, las mesas de diálogo y los comunicados públicos ya no engañan a nadie. Mientras se multiplican los discursos, la carretera sigue igual: sin #expediente #técnico #definitivo, sin avances reales y sin una señal clara de voluntad para cumplir con un compromiso asumido hace más de una década.

Huamalíes no merece este trato. Huamalíes no es un adorno en la agenda nacional ni un territorio al que se le pueda mentir sin consecuencias.
Aquí hay un pueblo digno, organizado y con memoria.
Hoy levantamos la voz porque ya es momento de decir las cosas por su nombre.
La paciencia de nuestra gente no es infinita.
La dignidad de Huamalíes no está en venta.
Y la carretera Tingo Chico – Llata – Antamina no es un favor de nadie: es una obligación pendiente.
Desde esta tribuna exigimos transparencia, seriedad y resultados.
El desarrollo no se posterga. El respeto no se negocia.
Por ello, pedimos a nuestras autoridades y a los dirigentes del Frente de Defensa que asuman una postura más drástica y firme frente a esta irresponsabilidad. No podemos permitir que la provincia siga siendo tratada con indiferencia.
Del mismo modo, es el momento de que la ciudadanía se organice, de manera unida y pacífica, para reclamar sus derechos y exigir el cumplimiento de los compromisos asumidos.
Porque cuando las instituciones fallan en su deber, es el pueblo quien debe recordárselo.
@fansdestacados RADIO LLATA 92.3 FM
POST DATA: En estas negociaciones siempre hemos reclamado se nos trate con la misma prerrogativa que a los pueblos ancashinos, Llata debe ser considerado ZONA DE OPERACIONES MINERAS, porque somos nosotros los directos afectados con la contaminación minera, nuestros rebaños próximos a la mina expuestos a la silicosis ,la contaminación de aguas y pastizales es evidente, la contaminación sonora de la flota que transita, sin embargo en el MEIA no han considerado ningún centro de monitoreo en el sector Huánuco, Llata los parajes de colla grande, Vinchos Cocha es la puerta de ingreso a la mina, por aquí pasa la carretera, el mineroducto, las torres de alta tensión , argumentos suficientes para tener el mismo derecho y no dádivas.

martes, 25 de noviembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

 Martes, 25 de nov 2025

Controversias y presiones amenazan la continuidad del Instituto Glicerio Gómez en Llata



El futuro del Instituto de Educación Superior Tecnológico Público “Glicerio Gómez Igarza” de Llata atraviesa un momento crítico, según señalaron fuentes vinculadas a la comunidad educativa que manifestaron preocupación por la separación provisional de la directora general. De acuerdo con estas versiones, la decisión administrativa habría generado especulaciones sobre un posible perjuicio al proceso de licenciamiento, requisito indispensable para la continuidad del servicio educativo en esta institución. Las mismas fuentes indicaron que la comunidad teme que una eventual falta de licenciamiento derive en el cierre del instituto, afectando a decenas de estudiantes que dependen de su funcionamiento para continuar sus estudios superiores.


Conflictos internos y alertas sobre ambiente hostil en la dirección
En relación con la salida temporal de la directora general, Mg. Gladis Victoria Rojas Rivas, diversas fuentes internas afirmaron que existiría un clima de confrontación dentro de la institución. Según estas versiones, determinados grupos vinculados a la dirigencia local habrían promovido paralización de labores y cuestionamientos dirigidos a interferir en el proceso de licenciamiento. Los informantes sostuvieron que estas acciones tendrían motivaciones políticas y afectarían directamente el avance de la documentación requerida ante el Ministerio de Educación.
En paralelo, abogados consultados por la comunidad señalaron que la directora habría sido objeto de un ambiente hostil. De acuerdo con estos profesionales, se les informó sobre presuntos episodios de violencia psicológica y menosprecio, los cuales, según su interpretación, podrían constituir indicios de abuso de autoridad por parte de funcionarios responsables de supervisar el proceso administrativo. No obstante, la información sobre estos hechos proviene únicamente de dichas fuentes y no ha sido corroborada mediante pronunciamientos oficiales independientes.


Postura de la DREH y preocupación en la comunidad educativa por el licenciamiento
Frente a estas versiones, la Dirección Regional de Educación de Huánuco comunicó públicamente que la separación de la directora sería una medida preventiva. Según la entidad, esta disposición busca evitar posibles afectaciones al funcionamiento institucional mientras se evalúa un procedimiento administrativo en curso. Sin embargo, representantes de la comunidad educativa consultados señalaron que no comparten esta interpretación y consideran que la medida podría incidir en la continuidad del proceso de licenciamiento, etapa fundamental para la formalización de la oferta académica en Llata.
Los mismos actores locales indicaron que la población teme que este escenario administrativo se convierta en un factor de riesgo para la estabilidad del instituto. De acuerdo con estos testimonios, existe preocupación por que intereses externos utilicen la coyuntura para influir en la conducción institucional. Hasta el cierre de esta edición, no se reportaron comunicados adicionales del Ministerio de Educación sobre el caso.

FUENTE: Ahora


ORBITA HUAMALIANA

Martes, 25 de nov.. 2025

El viernes, 21 se realizó la Mesa de Diálogo en la PCM con autoridades huamalianas, trataron sobre avances de los proyectos viales, punto principal de la agenda  mejoramiento y asfaltado carretera Antamina-Llata-Tingo Chico exposición detallada  sobre  avances de la elaboración del  expediente técnico a cargo de consultora contratado por Antamina , pero al parecer no se va cumplir con los plazos previstos  para fin de año, la explicación de este equipo técnico no convenció, pues la misma monserga dificultades y  alargar el tiempo, ante ello el FREDILL está convocando a reunión multisectorial para el día jueves 27, para evaluar  y determinar el siguiente paso.   Alcanzamos esta información como preámbulo a esta nota informativa que ha omitido informar este detalle.

Mesa de Llata: PCM y MTC definen fechas clave para proyectos viales que superan los S/296 Millones

Una reunión crucial en la Mesa de Diálogo para el Desarrollo del Distrito de Llata, realizada hoy en Lima, logró importantes acuerdos entre representantes del Poder Ejecutivo (PCM y MTC) y las autoridades de la provincia de HuamalíesHuánuco. El encuentro se centró en desbloquear el avance de dos proyectos clave del Eje Vial Departamental y asegurar el mantenimiento de vías en la región.

Luz verde a proyectos viales estratégicos

Los proyectos de infraestructura vial en discusión superan en conjunto los S/296 millones de soles y son fundamentales para la conectividad de la provincia. La Dirección Ejecutiva de Provías Descentralizado (PVD) del MTC y la Secretaría de Gestión Social y Diálogo (SGSD) de la PCM se comprometieron a cumplir un cronograma con hitos precisos:

  1. Margen derecha (CUI 2449990): El proyecto, valorizado en S/. 88,903,761.98 millones, que mejorará la carretera departamental entre Carpa, Tantamayo y Chavín de Pariarca, ha superado trabas administrativas. Se acordó que el 23 de diciembre de 2025 se dará inicio (convocatoria) al proceso de selección, luego de que Provías lograra la aprobación de la DGAAM.
  2. Margen izquierda (CUI 2457729): Este proyecto, destinado al mejoramiento de la Carretera Departamental PACHAS – Llata – Puños – Miraflores – Punchao – Singa, tiene un monto de inversión de S/. 2,579,686.68 millones(monto de la inversión de solo el Expediente Técnico). El acuerdo establece que la aprobación definitiva del Expediente Técnico se estima para el 15 de diciembre de 2026.

Mantenimiento de vías y coordinación permanente

Además del avance en los proyectos de mejoramiento, se ratificó un compromiso de largo plazo en el mantenimiento de vías de la provincia. PVD informó que el servicio de mantenimiento ya ha sido contratado (Contrato N° 97-2025-Mtc/21) por un monto de S/207,196,385.06 y tendrá una duración de 5 años. Se estima que el inicio del servicio se concrete el 15 de diciembre de 2025.

Como parte del acuerdo de gobernanza, PVD se comprometió a informar periódicamente el cumplimiento de cada hito. Además, se programó una reunión presencial informativa para el 29 de diciembre de 2025 en Huamalíes, que será convocada por el MTC y contará con el acompañamiento de la PCM, asegurando la transparencia y la participación de los representantes locales.

La Dirección Ejecutiva de PVD manifestó su plena predisposición a continuar trabajando de manera conjunta en el marco del espacio de diálogo, con la finalidad de asegurar la aprobación de los expedientes técnicos y el inicio de las obras.

FUENTE: Inforegión

jueves, 20 de noviembre de 2025

ORBITA HUAMALIANA

Jueves, 20 de nov 2025

 RESPONSABILIZAN A POBLADORES POR EL LENTO AVANCE DEL ASFALTADO DE LA VÍA HUÁNUCO – LA UNIÓN

El avance del asfaltado de la carretera Huánuco – La Unión – Huallanca continúa trabado por la negativa de algunos posesionarios y dirigentes sociales que exigen montos millonarios para retirar sus predios del derecho de vía. Así lo manifestaron, de manera unánime, representantes de la empresa china CR20, del Consorcio Supervisor Louis Berger–HOB y del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, durante la mesa de trabajo convocada por el consejero regional Vidal Rubén Adrián Facundo.

El ingeniero residente del Tramo I, Miguel Ramos Casiano, explicó que la obra no puede ejecutarse de manera continua debido a múltiples interferencias generadas por propietarios que, pese a tener acuerdos previos con Provías Nacional, se niegan a desalojar hasta recibir el total de los pagos. La supervisión y entidades participantes confirmaron esta situación y solicitaron articular reuniones con alcaldes provinciales y distritales para que contribuyan a solucionar estos bloqueos, que afectan el desarrollo de los tres tramos de la obra. Señalaron incluso que, en algunos casos, se pretende cobrar por pequeños lotes como si estuvieran ubicados en zonas residenciales de alto valor en Lima.
Durante la reunión, Adrián Facundo resaltó que la mesa de trabajo permitió identificar avances y dificultades reales del proyecto, aunque lamentó la ausencia de alcaldes y representantes del sector transporte. Detalló que, en el Tramo I, se han solucionado puntos críticos entre Kotosh y Pucuchinche; sin embargo, aún persisten problemas desde la hacienda San Andrés hasta la zona del COAR. También se expuso la necesidad de una variante de 500 metros en el ingreso a Huancapallac por un deslizamiento de tierras, propuesta que será presentada en enero. En total, la supervisión informó un avance físico del 70% y un avance financiero del 66%.
En cuanto al Tramo II, se informó que el avance técnico alcanza el 97%, pero aún deben definirse variantes en sectores complejos como Chavinillo y Ayapiteg. En Chavinillo, donde existen 157 viviendas en la zona urbana atravesada por la vía actual, se proyecta un asfaltado básico mientras se define una variante definitiva que, probablemente, será por la parte baja debido a restricciones técnicas y arqueológicas. Para resolver estos puntos, el Consorcio Supervisor anunció reuniones para el martes 25 de noviembre en Ayapiteg y Chavinillo, con la presencia de altos directivos de Provías Nacional, incluida la nueva directora ejecutiva.
FUENTE: Radio Leon de Hco.