Declaran desierta licitación del asfaltado de carretera a La Unión
Mediante un escueto comunicado, la Dirección Ejecutiva de Provías Nacional informa que se declaró desierta la licitación pública LPI N° 001-2017-MTC/20, del proyecto “Mejoramiento, conservación y operación del Corredor Vial: Huánuco-La Unión-Huallanca-Dv. Antamina/Emp. PE-3N (Tingo Chico)-Nuevas Flores-Llata-Antamina”, que fue convocada el 15 de Agosto del 2017. Se señala que fue el Comité de Evaluación el que tomó la decisión.
Hasta el cierre de la presente edición no se dieron explicaciones de tal decisión, salvo la de precisar que las Cartas de Garantía de Mantenimiento de Ofertas serán devueltas a los postores, que pueden ser recabadas en la siguiente dirección: Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú-Provías Nacional, oficina de trámite documentario: Jr. Zorritos 1203 piso 3, Cercado de Lima, Lima – Perú.
Asimismo, se comunica que, en el marco de las Políticas de Adquisiciones de Bienes y Obras financiadas por el Banco Interamericano de Desarrollo–BID (GN-2349-9), se convocará a un nuevo proceso de licitación.
El documento emitido será publicado en el portal de la página web de PROVIAS NACIONAL: http://www.proviasnac.gob.pe/frmConcursosyLicitaciones.aspx?idmenu=1345.
Presupuesto y postores
La obra tiene asignado un presupuesto total de S/1551.5 millones y por ello había despertado expectativa de seis postores internacionales que presentaron las siguientes ofertas:
1) China Gezhouba Group Company Limited: S/1469 millones.
2) Kaapsa Consultora SA DCV.: S/1504 millones.
3) Consorcio Vial Huánuco: S/1385 millones
4) La empresa China Railway 20 Bureau Group Corporation: S/1318 millones.
5) La empresa Road and Bridge Corporation: S/1335 millones.
6) El Consorcio Carretero Sierra Central: S/1516 millones.
La obra tiene asignado un presupuesto total de S/1551.5 millones y por ello había despertado expectativa de seis postores internacionales que presentaron las siguientes ofertas:
1) China Gezhouba Group Company Limited: S/1469 millones.
2) Kaapsa Consultora SA DCV.: S/1504 millones.
3) Consorcio Vial Huánuco: S/1385 millones
4) La empresa China Railway 20 Bureau Group Corporation: S/1318 millones.
5) La empresa Road and Bridge Corporation: S/1335 millones.
6) El Consorcio Carretero Sierra Central: S/1516 millones.
Nueva frustración
Esta obra fue tantas veces ofrecida por los presidentes de la República: Alberto Fujimori, Alejandro Toledo, Alan García, Ollanta Humala, Pedro Pablo Kuzcynski y ahora por Martín Vizcarra, sin haberse concretizado en los últimos 25 años.
El entonces ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra, firmó un decreto supremo el 15 de agosto de 2017, en el que el MTC anunciaba el asfaltado de la carretera de doble vía Huánuco-La Unión-Huallanca, justo cuando la ciudad de Huánuco celebraba su 478 aniversario. Vale recordar que el financiamiento se inició con un préstamo de US$ 80 millones que otorgará el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Los otros US$ 453 millones serán desembolsados por el Tesoro Público.
Esta obra fue tantas veces ofrecida por los presidentes de la República: Alberto Fujimori, Alejandro Toledo, Alan García, Ollanta Humala, Pedro Pablo Kuzcynski y ahora por Martín Vizcarra, sin haberse concretizado en los últimos 25 años.
El entonces ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra, firmó un decreto supremo el 15 de agosto de 2017, en el que el MTC anunciaba el asfaltado de la carretera de doble vía Huánuco-La Unión-Huallanca, justo cuando la ciudad de Huánuco celebraba su 478 aniversario. Vale recordar que el financiamiento se inició con un préstamo de US$ 80 millones que otorgará el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Los otros US$ 453 millones serán desembolsados por el Tesoro Público.
FUENTE: Ahora
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